Arbeidsprinsippet og klassifiseringen av DTH borerigger

Borerigg nede i hullet, du har kanskje ikke hørt om denne typen utstyr, ikke sant?Det er en slags boremaskin, som ofte brukes til å bore steinankerhull, ankerhull, sprengningshull, fugehull og andre borekonstruksjoner i bykonstruksjon, jernbane, motorvei, elv, vannkraft og andre prosjekter.I denne artikkelen vil Xiaodian gi deg en detaljert introduksjon til strukturen, arbeidsprinsippet og klassifiseringen av borerigger nede i hullet.la oss se!

Mekanismesammensetning av borerigg med stor overflate nede i hullet.

1. Borstativ: Borestativet er styreskinnen for skyvning av svinganordningen, fremføring og løfting av boreverktøyet.

 2. Rom: Vognen er en firkantet bokskonstruksjon sveiset av stålplater, som brukes til å koble sammen og støtte borerammen.

 3. Roterende enhet: Denne mekanismen er sammensatt av hydraulisk motor, spindelmekanisme, trykkhode, glideplate og sentral lufttilførselsmekanisme.Kjettingen til fremdriftsmekanismen er festet på glideplaten gjennom stiftakselen og fjærdempingsmekanismen.

 4. Fremdriftsmekanisme: Fremdriftsmekanismen er sammensatt av en fremdriftshydraulikkmotor, et tannhjulsett, en kjede og en bufferfjær.

 5. Stangavlaster: Stangavlasteren er sammensatt av øvre stangkropp, nedre stangkropp, klemsylinder og stangutgangssylinder.

 6. Støvfjerningsanordning: Støvfjerningsanordningen er delt inn i flere metoder som fjerning av tørt støv, fjerning av vått støv, fjerning av blandet støv og fjerning av skumstøv.

 7. Gangmekanisme: Gåanordningen er sammensatt av en gangramme, en hydraulisk motor, en flertrinns planetreduksjon, et beltebelte, et drivhjul, et drevet hjul og en strammeanordning.

 8. Ramme: luftkompressorenhet, støvfjerningsenhet, drivstofftankpumpeenhet, ventilgruppe, førerhus osv. er alle installert på rammen.

 9. Svingmekanisme for flykroppen: Denne mekanismen er sammensatt av svingmotor, brems, retardasjonsanordning, pinjong, svinglager og så videre.

 10. Giringsmekanismen til boreriggen: denne mekanismen er sammensatt av girsylinder, hengselsaksel og hengselsete, som kan få riggen til å gi seg til venstre og høyre og justere borevinkelen.

 11. Kompressorsystem og slagenhet: Kompressorsystemet er vanligvis utstyrt med en skrueluftkompressor for å gi trykkluft til jetrensesystemet til høytrykksimpaktoren og laminærstrømstøvsamleren.

Grunnleggende sammensetning av generell borerigg nede i hullet

 Boreverktøy er sammensatt av borerør, knappbit og slagverktøy.Når du borer, bruk to borerøradaptere for å bore inn i den rustfrie stålplaten.Den roterende lufttilførselsmekanismen består av en roterende motor, en roterende reduksjonsanordning og en roterende lufttilførselsanordning.Svingreduksjonen er en lukket heteroseksuell del av det tre-trinns sylindriske giret, som automatisk smøres av en spiraloljer.Den roterende lufttilførselsanordningen består av et forbindelseslegeme, en tetning, en hulaksel og en borerørskjøt.Utstyrt med pneumatiske klemmer for tilkobling og lossing av borerør, Photinia.Løftetrykkjusteringsmekanismen løftes av løftemotoren ved hjelp av løftereduksjon, løftekjede, svingmekanisme og boreverktøy.I det lukkede kjedesystemet er det installert en trykkregulerende sylinder, en bevegelig trinseblokk og et vanntett middel.Når du arbeider normalt, skyver stempelstangen til trykkreguleringssylinderen trinseblokken for å få boreverktøyet til å realisere dekompresjonsboring.

Arbeidsprinsipp for borerigg nede i hullet

 Arbeidsprinsippet til boreriggen nede i hullet er det samme som for den vanlige slagroterende pneumatiske fjellboren.Pneumatiske fjellbor kombinerer slagsvingmekanismen og overfører støtet til borkronen gjennom borestangen;mens boremaskinen nede i hullet skiller slagmekanismen (impactor) og dykker ned i bunnen av hullet.Uansett hvor dypt boret er, er borekronen direkte installert på slagenheten, og slagenergien overføres ikke gjennom borerøret, noe som reduserer tapet av slagenergi.

 Med økningen av boredybden til boreriggen og fjellboremaskinen, øker tapet av fjellborekapasiteten til borestenger og skjøter (middels hull, dype hull) osv. borehastigheten synker betydelig, og kostnadene synker.For å redusere produksjonstap, forbedre boreeffektiviteten, er en borerigg nede i hullet designet i faktisk prosjektering.Boreriggen nede i hullet er også drevet av trykkluft, og dens arbeidsprinsipp er at den pneumatiske slaganordningen til boremaskinen er installert på forenden av borerøret sammen med borkronen.Ved boring holder fremdriftsmekanismen boreverktøyet i bevegelse fremover, utøver et visst aksialt trykk på bunnen av hullet og får borkronen i kontakt med fjellet i bunnen av hullet;Under handlingen går stempelet frem og tilbake og støter på borkronen for å fullføre støtet på fjellet.Trykkluft kommer inn fra den roterende lufttilførselsmekanismen og når bunnen av hullet gjennom den hule stangen, og det knuste steinpulveret slippes ut fra det ringformede rommet mellom borerøret og hullveggen til utsiden av hullet.Det kan sees at essensen av fjellboring nede i hullet er kombinasjonen av to steinknusingsmetoder, slag og rotasjon.Under påvirkning av aksialt trykk er støtet intermitterende og rotasjonen er kontinuerlig.Under handlingen brytes og klippes fjellet kontinuerlig.kraft og skjærkraft.Ved fjellboring nede i hullet spiller slagenergi en ledende rolle.

Klassifisering av borerigger nede i hullet

 Strukturen til boreriggen nede i hullet er delt inn i to typer: integrert type og delt type.I henhold til eksosmetoden er den delt inn i to typer: sideeksos og sentereksos.Den er delt i henhold til formen på det innlagte karbiden på arbeidsflaten til boremaskinen nede i hullet.Det finnes blad-DTH-bor, søyletann-DTH-bor og blad-til-blad hybrid DTH-bor.

 Den integrerte boreriggen nede i hullet er en borerigg med én kropp nede i hullet som består av et hode og en hale.Den er enkel å behandle og praktisk å bruke, noe som kan minimere tap av energioverføring.Ulempen er at når arbeidsflaten til boremaskinen i borehullet er skadet, vil den bli skrotet som en helhet.Modellen nede i hullet borerigg er atskilt fra halen (borehale) på boreriggen nede i hullet, og de to er forbundet med spesielle gjenger.Når hodet på boreriggen nede i hullet er skadet, kan borehalen fortsatt beholdes for å spare stål.Imidlertid er strukturen mer kompleks, og energioverføringseffektiviteten reduseres.


Innleggstid: 25. april 2023