Skrueluftkompressoren er gjennomvåt og toppen er rusten og sitter fast! Hva skal jeg gjøre hvis brukerne fortsetter å klage?

Vi har alltid møtt brukere av skrueluftkompressorer som klager over vannansamling i kompressortoppen på forskjellige forum og plattformer, og noen av dem dukket til og med opp i den nye maskinen som nettopp har blitt brukt i mer enn 100 timer, noe som har ført til at kompressortoppen har rustet eller til og med satt seg fast og blitt skrapt, noe som er et stort tap.

La oss først finne ut hvorfor oljeinnsprøytede skruekompressorer samler vann.

Definisjon av duggpunkt: Temperaturen som gassformig vann i luften må falle til for å nå metning og kondensere til flytende vann ved et fast lufttrykk.

1. Atmosfæren inneholder vanndamp, eller det vi vanligvis kaller fuktighet. Dette vannet vil komme inn i skruekompressoren sammen med atmosfæren.

2. Når skrueluftkompressoren er i gang, vil duggpunktet til trykkluften synke med økende trykk, men samtidig vil kompresjonsprosessen også produsere mye kompresjonsvarme. Normal drift av kompressorens oljetemperatur er designet til å være over 80 ℃, slik at kompresjonsvarmen gjør at vannet i luften fordamper til en gassformig tilstand, og trykkluften slippes ut i bakenden.

3. Hvis kompressorvalget er for stort, eller brukerens luftforbruk er svært lite, og skruemaskinens driftsbelastning er svært lav, vil det føre til at oljetemperaturen på lang sikt ikke når 80 ℃ over, eller til og med under duggpunktet. På dette tidspunktet vil fuktigheten i trykkluften kondensere til væske og forbli inne i kompressoren, blandet med smøreoljen. På dette tidspunktet vil oljefilteret og oljeseparatorkjernen øke belastningen og rask svikt, i alvorlige tilfeller vil oljen forringes og emulgeres, noe som resulterer i korrosjon på vertsrotoren.

Løsning

1. Når du velger utstyr, sørg for å be en fagperson om å velge riktig effekt på luftkompressorenheten.

2. Ved lavt luftforbruk eller høy luftfuktighet, stans skruemaskinen 6 timer etter at olje- og gassbeholderen har drenert kondensat, til du ser at oljen renner ut. (Må tømmes regelmessig, hvor ofte man skal tømmes avhenger av bruksområdet i skruemaskinen.)

3. For luftkjølte enheter kan du justere viftetemperaturbryteren og justere mengden varmespredning for å heve oljetemperaturen. For vannkjølte enheter kan du justere mengden kjølevannsinntak for å sikre oljetemperaturen til luftkompressoren. For frekvensomformingsenheter kan minimum driftsfrekvens økes for å øke maskinhastigheten og forbedre driftsbelastningen.

4. Brukere med spesielt lavt gassforbruk, passende utslipp av vanlig baktrykk i lagringstanken, øker kunstig maskinens driftsbelastning.

5. Bruk ekte smøreolje, som har bedre olje-vann-separasjon og ikke er lett å emulgere. Sjekk oljenivået for å se om det er unormal stigning eller emulgering av olje før hver oppstart.