Skruluftkompressoren er vannmettet og hodet er rustet og sitter fast! Hva bør jeg gjøre hvis brukere fortsetter å klage?

Vi har alltid støtt på brukere av skrueluftkompressorer som klager over vannakkumulering i hodet på kompressoren på forskjellige fora og plattformer, og noen av dem dukket til og med opp i den nye maskinen som nettopp har vært brukt i mer enn 100 timer, noe som resulterte i hodet. av at kompressoren er rustet eller til og med sitter fast og skrotes, noe som er et stort tap.

Først av alt, la oss finne ut hvorfor oljeinjiserte skruekompressorer akkumulerer vann.

Definisjon av duggpunkt: Temperaturen som gassformig vann i luft må falle til for å nå metning og kondensere til flytende vann ved et fast lufttrykk.

1. Atmosfæren inneholder vanndamp, eller det vi vanligvis kaller fuktighet. Dette vannet vil komme inn i skruekompressoren sammen med atmosfæren.

2.Når skrueluftkompressormaskinen er i gang, vil duggpunktet til trykkluften synke med trykkøkningen, men samtidig vil kompresjonsprosessen også produsere mye kompresjonsvarme. Normal drift av kompressorens oljetemperatur er designet til å være over 80 ℃, slik at kompresjonsvarmen gjør at vannet i luften fordampes til en gassform, og med trykkluften sluppet ut til bakenden.

3. Hvis kompressorvalget er for stort, eller brukerens luftforbruk er veldig lite, er skruemaskinens driftsbelastning alvorlig lav, vil det føre til at oljetemperaturen på lang sikt ikke når 80 ℃ over eller til og med under duggen punkt. På dette tidspunktet vil fuktigheten i trykkluften kondensere til væske og forbli inne i kompressoren, blandet med smøreoljen. På dette tidspunktet vil oljefilteret og oljeseparatorkjernen øke belastningen og rask feil, i alvorlige tilfeller vil oljen forringes, emulgering, noe som resulterer i at vertsrotorens korrosjon sitter fast.

Løsning

1. Når du velger utstyr, sørg for å spørre en profesjonell om å velge riktig kraft til luftkompressorenheten.

2. Ved lavt luftforbruk eller høy luftfuktighet slås maskinen av skruemaskinen 6 timer etter olje- og gass-trommelens kondensatdrenering, til du ser oljen strømme ut. (Må tømmes regelmessig, hvor ofte tømmes avhengig av bruken av skruemaskinmiljøet for å bestemme)

3.For luftkjølte enheter kan du justere viftetemperaturbryteren riktig og justere mengden varmeavledning for å øke oljetemperaturen; for vannkjølte enheter, kan du justere mengden kjølevannsinntak riktig for å sikre oljetemperaturen til luftkompressoren. For frekvenskonverteringsenheter kan minimumsdriftsfrekvensen økes på passende måte for å øke maskinens hastighet og forbedre driftsbelastningen.

4.Brukere med spesielt lite gassforbruk, passende utslipp av vanlig trykk i bakenden, øker kunstig maskinens driftsbelastning.

5.Bruk ekte smøreolje, som har bedre olje-vann-separasjon og ikke er lett å emulgere. Kontroller oljenivået for å se om det er unormal stigning eller emulgering av olje før hver oppstart.

KLT


Innleggstid: 11-jul-2024