For å få boreriggen til å gå feilfritt og forbedre konstruksjonseffektiviteten, gjennomføres det noen nødvendige kontroller, som må utføres underveis i løpeprosessen. Produsenter av pneumatisk vannbrønnborerigg tar deg gjennom kontrollene som skal utføres under drift.
1.Miljøinspeksjon
Dette forarbeidet går hovedsakelig ut på å sjekke om det er noen hindringer som påvirker boreriggens bevegelse innenfor det angitte boreriggens driftsområde, slik som store groper, store mineralbergarter, og så videre. Hvis det finnes, fjern dem umiddelbart. Når bredden på boreriggvegen er mindre enn 4m og svingradiusen er mindre enn 4,5m, kan den ikke passeres, og kan kun gås etter at veien er reparert og utvidet.
2.Inspeksjon av elektrisk utstyr
1) Vognen bør kontrolleres nøye om vognens sveisede struktur er sprukket, om støttestangen er skadet, og om bolter og ståltau er forlenget eller rapportert dårlige. Om øvre og nedre stangmater er skadet, om boltene er løse, og om strammeanordningen er strammet.
2) Om skruene til rotasjonsmekanismen til boreoperasjonsdelen er løse, om smøringen er gjennomtenkt, om tannhjulene er skadet, om de fremre leddboltene og lagerglanden forbundet med den hule spindelen er løse, om støvfjerningen del er tilstoppet, og om den elektromagnetiske bremsen til den elektriske vinsjen er effektiv.
3) Om beltet, kjedet og sporet til den bevegelige delen er riktig strammet og løsnet, om clutchen er fleksibel, og om de bevegelige tannhjulene til boreriggløftemekanismen er koblet fra.
4)Før den elektriske delen begynner å fungere, bør alle elektriske deler kontrolleres. Hvis det er defekter, bør de elimineres i tide og betjeningshåndtaket skal flyttes til stoppposisjon. Kortslutninger og overbelastninger i det elektriske systemet realiseres av luftbrytere og sikringer. Hvis kortslutningen og overbelastningen faller 1, stopp maskinen umiddelbart for inspeksjon og behandling.
3. Inspeksjon av boreverktøy
Produsenten av pneumatisk vannbrønnborerigg minner deg om at før du kjører, bør du nøye sjekke om skjøtene til borerøret er løsnet eller sprukket, om gjengene er sklidd, om arbeidsdelene er intakte, om skallet på slagenheten er sprukket eller sveiset, og om legeringsstykket (eller blokken) på borkronen er avloddet, knust eller trukket av. Hvis det oppdages problemer, bør de behandles i tide.
Den høye temperaturen på vannbrønnboreriggen er generelt delt inn i girkasse høy temperatur, hydraulikkolje høy temperatur og motorkjølevæske høy temperatur. Faktisk er årsaken til høy girkassetemperatur fortsatt veldig enkel. Hovedårsaken er at størrelsen og formen på lagrene eller girene og husene ikke oppfyller standarden eller at oljen ikke er kvalifisert.
Hydraulikkoljetemperaturen er for høy. I følge den hydrauliske teorien og vedlikeholdserfaringen de siste årene, er hovedårsaken til den høye temperaturen på hydraulikkoljen den raske varmeutviklingen og langsom varmespredning. Hydraulikkpumpe og hydraulikkoljetankens oljeinnløpsrørledning er ikke forseglet, oljefilterelementet er ikke blokkert, hydraulikksystemets rørledning er ikke uhindret. Den interne lekkasjen til hydraulikkpumpen vil føre til at hydraulikkoljen genererer en stor mengde varme, og temperaturen på hydraulikkoljen vil stige raskt på grunn av overoppheting.
Den indre passasjen til hydraulikkoljeradiatoren er blokkert, støvet utenfor radiatoren er for stort, og luftstrømmen er utilstrekkelig, slik at hydraulikkoljen ikke kan passere gjennom hydraulikkoljeradiatoren, noe som kan føre til langsom varmespredning og oppvarming av hydraulikkolje.
Innleggstid: 19. mai 2024
