Jin Chengxin og Kaishan Heavy Industry samarbeidet om utviklingen av en jumboborerigg for forbrenningstunnel – Pulang-prosjektavdelingen avviklet den «store» tralletesten og ble en innenlands leder.

Jumbo-boreriggen for forbrenningstunnelen, utviklet i fellesskap av Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. og Kaishan Heavy Industry Group, har nylig blitt offisielt og vellykket tatt i bruk etter å ha blitt feilsøkt og brukt i gruven til Pulang Project Department i mer enn en halv måned. Utviklingen og anvendelsen av «artefakt»-utstyret kalt naturlig grottemetode for bearbeiding av store blokker er for tiden den første i Kina.
Med normal fremgang i gruvearbeidet, tar Jin Chengxin Pulang prosjektavdeling i bruk den naturlige grotteutvinningsmetoden, som er verdens avanserte gruvedriftsmetode, men denne metoden vil avdekke den fremtredende motsetningen med høy store blokkmengde i tidlig anvendelsesfase, som også er verdens mest avanserte. Den naturlige grotteutvinningsmetoden anvender de generelle lovene for gruver innenfor rekkevidden. Faktorer som fastkjøring i middels og høy posisjon forårsaket av store blokker, og innsynkning av veibanen på grunn av det høye trykket i bunnstrukturen er de viktigste problemstillingene som begrenser den raske utviklingen av den naturlige grotteutvinningsmetoden.
For bulkprosessering i den innledende fasen tok prosjektavdelingen i bruk metoder som manuell boring med håndholdte driller, boring med 281 kjøretøy, og deretter detonering og knusing. Fordi hver gang en stor blokk av gruveutløpet lages, vil arbeid som tilkobling og flytting av ventilasjonsrør, vannrør, kabler osv. bli utført. Det er imidlertid mange lange køer ved hvert operasjonspunkt, og forskjellige rørledninger og kabler flyttes rundt, noe som tar mye tid, høy arbeidsintensitet og lav effektivitet. Denne originale prosesseringsmetoden samsvarer ikke med storskala gruveproduksjon i Pulang; prosjektavdelingen En annen måte å håndtere store deler på er å bruke en mobil knusevogn for slagknusing, selv om det også kan løse visse problemer. Men fordi det er for mange store blokker, spesielt når man støter på superstore blokker, er tiden det tar å knuse en stor blokk også veldig lang, noe som ikke kan oppfylle kravene til høyeffektiv produksjon.
Stilt overfor slike vanskeligheter som begrenset den totale produksjonen, utviklet Pulang-prosjektavdelingen aktivt vitenskapelige og gjennomførbare nye prosesser uten å vente eller stole på dem. Prosjektleder Yang Junhua organiserte et forskerteam og utarbeidet nøye en designplan for en borevogn som ikke krever vind, vann eller elektrisitet og kan bevege seg raskt. Etter en full demonstrasjon med selskapets eksperter fra materialstyringssenteret og utstyrsstyringssenteret, og sterk støtte fra de relevante lederne i aksjeselskapet og den sørlige avdelingen, inviterte de samtidig en rekke kjente innenlandske produsenter av tunneljumboborerigger til stedet for teknisk utveksling. Til sammenligning valgte selskapet Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group til å i fellesskap utvikle en nydesignet forbrenningsmotordrevet tunnel-jumbo-borerigg med hovedfunksjonen å håndtere store blokker, bruke dieselmotorer som kraftkilde for alle mekanismer, og forlate den tradisjonelle dobbeltkraftmodusen til internasjonale tunnel-jumbo-borerigger (det vil si at gange drives av dieselmotorer. Driv- og arbeidsmekanismene drives av motorer). Chassisdesignet har sin egen vanntank og arbeidsvannpumpe, slik at "halen" av ekstern vind, vann og elektrisitet som må utstyres med tradisjonelle vogner fjernes i den generelle designen, og den kan arbeide fritt. Det fjerner også ulike forhold og begrensninger fra de tidligere pneumatiske boreriggene og elektriske fjellboreriggene, og fleksibiliteten forbedres betraktelig. Samtidig, i designen av fremdriftsbjelken, i henhold til fordelingen av store deler ved gruveutløpet, er en spesiell kort bjelke og et spesielt borerør designet på en målrettet måte i henhold til fordelingen av store deler ved gruveutløpet, noe som forbedrer praktisk anvendeligheten til tunnel-jumbo-boreriggen betraktelig.
Siden utstyret ble tatt i bruk og testet, har teknikere fra prosjektavdelingen og serviceingeniører fra produsenten vært på stedet dag og natt for å feilsøke og spore utstyret. Etter en periode med testing er utstyrets generelle tilstand god. Den vellykkede bruken av dette utstyret har følgende fordeler: for det første kan prosesseringskapasiteten til store blokker nå mer enn 1000 enheter per dag, noe som er betydelig forbedret sammenlignet med den tidligere gamle metoden; for det andre er produksjonskostnadene for prosessering av store blokker betydelig redusert; for det tredje løser det problemet med sikkerhetsrisikoen og prosesseringshastigheten til den lavtposisjonerte gripebøtten for store blokker i gruveutløpet er forbedret; for det fjerde er arbeidsproduktiviteten forbedret, og arbeidsintensiteten til arbeiderne er betydelig redusert. Enda viktigere er det at på grunn av rettidig håndtering av store blokker og den akselererte rengjøringshastigheten, er bakketrykket forårsaket av opphopning av store blokker effektivt løst, og "tarmobstruksjonen" er eliminert for implementeringen av den naturlige grottemetoden. "Isbrytningsbevegelsen" for å skape det første innenlandske og verdensledende årlige gruvemålet er av stor betydning. Den har høy markedsføringsverdi i innenlandsk høyavkastende gruvedriftsproduksjon.