Hvordan bør det daglige vedlikeholdet av boreriggen vedlikeholdes?

1. Sjekk hydraulikkoljen regelmessig.

DTH-boreriggen med åpen gruve er et semihydraulisk kjøretøy, det vil si at i tillegg til trykkluft utføres andre funksjoner gjennom det hydrauliske systemet, og kvaliteten på hydraulikkoljen er avgjørende for normal drift av det hydrauliske systemet.

① Åpne hydraulikkoljetanken og kontroller om fargen på hydraulikkoljen er klar og gjennomsiktig. Hvis den har emulgert eller forringet seg, må den skiftes ut umiddelbart. Hvis borefrekvensen er høy, skiftes hydraulikkoljen vanligvis hver sjette måned. Ikke bland to hydrauliske væsker!

② Hydraulikkoljen som er utstyrt med boreriggen er slitesterk hydraulikkolje, som inneholder antioksidanter, rustbeskyttelsesmidler, skumdempende midler, etc., som effektivt kan forhindre tidlig slitasje av hydrauliske komponenter som oljepumper og hydrauliske motorer. Vanlig brukte slitesterk hydraulikkolje er: YB-N32, YB-N46, YB-N68, etc. Jo større sluttnummer, desto høyere kinematisk viskositet er den hydrauliske oljen. I henhold til forskjellige omgivelsestemperaturer brukes vanligvis YB-N46 eller YB-N68 hydraulikkolje med høyere viskositet om sommeren, og YB-N32, YB-N46 hydraulikkolje med lavere viskositet om vinteren. Med tanke på at det fortsatt finnes noen gamle modeller av slitesterk hydraulikkolje, som YB-N68, YB-N46, YB-N32 og så videre.

2. Rengjør oljetanken og oljefilteret regelmessig.

Urenheter i hydraulikkolje vil ikke bare forårsake svikt i hydrauliske ventiler, men også forverre slitasje på hydrauliske komponenter som oljepumper og hydrauliske motorer. Derfor har vi montert et oljesugefilter og et oljereturfilter på konstruksjonen for å sikre renheten til den sirkulerende oljen i systemet. På grunn av slitasje på hydrauliske komponenter under arbeid, vil imidlertid tilsetning av hydraulikkolje utilsiktet komme inn i urenheter, så regelmessig rengjøring av oljetanken og oljefilteret er nøkkelen til å sikre oljerens. Forhindre svikt i hydraulikksystemet og forleng levetiden til hydrauliske komponenter.

① Det forbedrede oljesugefilteret er installert under oljetanken og koblet til oljesugeporten på oljepumpen. På grunn av sin selvlåsende funksjon, det vil si at etter at filterelementet er fjernet, kan oljefilteret automatisk lukke oljeporten uten lekkasje. Ved rengjøring, skru bare av filterelementet og skyll det med ren dieselolje. Oljesugefilteret bør rengjøres én gang i måneden. Hvis filterelementet er skadet, bør det byttes ut umiddelbart!

② Oljereturfilteret er montert over oljetanken og koblet til oljereturrøret. Ved rengjøring, skru bare av filterelementet og skyll det med ren diesel. Oljereturfilteret bør rengjøres én gang i måneden. Hvis filterelementet er skadet, bør det byttes ut umiddelbart!

③ Oljetanken er skjæringspunktet mellom oljesug og oljeretur, og det er også stedet der urenheter mest sannsynlig avsettes og konsentreres, så den bør rengjøres ofte. Åpne oljepluggen hver måned, skyll ut deler av oljen fra urenhetene i bunnen, rengjør den grundig hver sjette måned, slipp ut all oljen (det anbefales å ikke bruke den eller filtrere den flere ganger), og tilsett ny hydraulikkolje etter rengjøring av oljetanken.

3. Rengjør smøreapparatet i tide og tilsett smøreolje.

Boreriggen for boring i hullet utfører perkusjonsboring gjennom slaglegemet. God smøring er en nødvendig forutsetning for å sikre normal drift av slaglegemet. Fordi det ofte er vann i trykkluften og rørledningen ikke er ren, vil en viss mengde vann og urenheter ofte bli igjen i bunnen av smøreapparatet etter en periode med bruk, noe som vil påvirke smøringen og levetiden til slaglegemet. Derfor, når det oppdages at det ikke er olje i smøreapparatet eller at det er fuktighet og urenheter i smøreapparatet, bør dette fjernes i tide. Når du tilsetter smøreolje, må hovedinntaksventilen lukkes først, og deretter bør sjokkventilen åpnes for å fjerne gjenværende luft i rørledningen for å unngå skade. Drift uten smøreolje er strengt forbudt!

4. Gjør en god jobb med innkjøring og oljeskift av dieselmotoren.

Dieselmotoren er kraftkilden til hele det hydrauliske systemet, noe som direkte påvirker boreriggens klatreevne. Fremdriftskraft (forbedring), rotasjonsmoment, effektivitet ved bergboring og rettidig vedlikehold er forutsetninger for at boreriggen skal yte godt.

① Nye eller overhalte dieselmotorer må kjøres inn før bruk for å forbedre dieselmotorens pålitelighet og økonomiske levetid. Kjør i 50 timer med mindre enn 70 % av nominell hastighet og 50 % av nominell belastning.

② Etter innkjøring, slipp ut oljen i oljepannen mens den er varm, rengjør oljepannen og oljefilteret med diesel, og bytt olje og filter.

③ Etter at innkjøringsperioden er over, skift olje og filter hver 250. time.

④ Les bruksanvisningen til dieselmotoren nøye og utfør annet vedlikeholdsarbeid nøye.