1. Kontroller hydraulikkoljen regelmessig.
DTH-boreriggen med åpen pit er et semihydraulisk kjøretøy, det vil si, bortsett fra trykkluft, realiseres andre funksjoner gjennom det hydrauliske systemet, og kvaliteten på hydraulikkoljen er avgjørende for normal drift av hydraulikksystemet.
① Åpne hydraulikkoljetanken og se om fargen på hydraulikkoljen er klar og gjennomsiktig. Hvis den har emulgert eller forringet, må den skiftes ut umiddelbart. Hvis borefrekvensen er høy, skiftes hydraulikkoljen vanligvis hver sjette måned. Ikke bland to hydraulikkvæsker!
② Hydraulikkoljen utstyrt med boreriggen er slitesterk hydraulikkolje, som inneholder antioksidanter, antirustmidler, antiskummidler, etc., som effektivt kan forhindre tidlig slitasje på hydrauliske komponenter som oljepumper og hydrauliske motorer. Vanlig brukte slitasjebestandige hydraulikkoljer er: YB-N32.YB-N46.YB-N68, etc. Jo større sluttnotenummer, jo høyere kinematisk viskositet til hydraulikkoljen. I henhold til forskjellige omgivelsestemperaturer brukes YB-N46 eller YB-N68 hydraulikkolje med høyere viskositet vanligvis om sommeren, og YB-N32.YB-N46 hydraulikkolje med lavere viskositet brukes om vinteren. I lys av det faktum at det fortsatt er noen gamle modeller av slitesterk hydraulikkolje, som YB-N68, YB-N46, YB-N32 og så videre.
2. Rengjør oljetanken og oljefilteret regelmessig.
Urenheter i hydraulikkolje vil ikke bare forårsake svikt i hydrauliske ventiler, men også forverre slitasjen på hydrauliske komponenter som oljepumper og hydrauliske motorer. Derfor har vi satt opp et oljesugefilter og et oljereturfilter på konstruksjonen for å sikre renheten til den sirkulerende oljen i systemet. Men på grunn av slitasje på hydrauliske komponenter under arbeid, vil tilsetning av hydraulikkolje utilsiktet komme inn i urenheter, så regelmessig rengjøring av oljetanken og oljefilteret er nøkkelen til å sikre oljerensing. Forhindre svikt i hydraulikksystemet og forleng levetiden til hydrauliske komponenter.
① Det forbedrede oljesugefilteret er installert under oljetanken og koblet til oljesugeporten på oljepumpen. På grunn av sin selvlåsende funksjon, det vil si etter at filterelementet er fjernet, kan oljefilteret automatisk lukke oljeporten uten lekkasje. Ved rengjøring er det bare å skru av filterelementet og skylle det med ren dieselolje. Oljesugefilteret bør rengjøres en gang i måneden. Hvis filterelementet viser seg å være skadet, bør det skiftes ut umiddelbart!
② Oljereturfilteret er installert over oljetanken og koblet til oljereturrøret. Ved rengjøring er det bare å skru av filterelementet og skylle det med ren diesel. Oljereturfilteret bør rengjøres en gang i måneden. Hvis filterelementet er skadet, bør det skiftes umiddelbart!
③ Oljetanken er skjæringspunktet mellom oljesuging og oljeretur, og det er også stedet hvor urenheter mest sannsynlig vil avsettes og konsentreres, så den bør rengjøres ofte. Åpne oljepluggen hver måned, skyll en del av oljen ut av urenhetene i bunnen, rengjør den grundig hver sjette måned, slipp ut all oljen (det anbefales ikke å bruke den eller filtrere den flere ganger), og fyll på ny hydraulikk olje etter rengjøring av oljetanken.
3. Rengjør smøreapparatet i tide og tilsett smøreolje.
Boreriggen nede i hullet realiserer perkusjonsfjellboring gjennom slagenheten. God smøring er en nødvendig betingelse for å sikre normal drift av slagenheten. Fordi det ofte er vann i trykkluften og rørledningen ikke er ren, vil det etter en tids bruk ofte forbli en viss mengde vann og urenheter i bunnen av smøreapparatet, noe som vil påvirke smøringen og levetiden til slagenheten. Derfor, når det oppdages at det ikke er olje i smøreapparatet eller det er fuktighet og urenheter i smøreapparatet, bør det fjernes i tide. Når du legger til smøreolje, må hovedinntaksventilen lukkes først, og deretter bør sjokkventilen åpnes for å eliminere gjenværende luft i rørledningen for å unngå skade. Drift uten smøreolje er strengt forbudt!
4. Gjør en god jobb med innkjøring av dieselmotorer og oljeskifting.
Dieselmotoren er kildekraften til hele hydraulikksystemet, som direkte påvirker klatreevnen til boreriggen. Drivkraft (forbedrende) kraft, roterende dreiemoment, fjellboringseffektivitet og rettidig vedlikehold er forutsetningene for at boreriggen skal yte godt.
① Nye eller overhalte dieselmotorer må kjøres inn før bruk for å forbedre påliteligheten og den økonomiske levetiden til dieselmotoren. Kjør i 50 timer med mindre enn 70 % av nominell hastighet og 50 % av nominell belastning.
② Etter innkjøring slipper du ut oljen i oljepannen mens den er varm, rengjør oljepannen og oljefilteret med diesel, og bytt olje og filter.
③ Etter at innkjøringsperioden er over, bytt olje og filter hver 250. time.
④ Les bruksanvisningen til dieselmotoren nøye og gjør annet vedlikeholdsarbeid godt.
Innleggstid: Jun-09-2023
